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Programmation calculateurs moteur et boîte de vitesses

La formation complète pour lire, modifier et optimiser les ECUs moteur et boîte de vitesses.

Cartographie, hexadump, outils pros… Devenez autonome dès les premières interventions.

50h en présentiel et contenus en e-learning

Maîtrisez les logiciels de cartographie moteur et boostez vos compétences en reprogrammation.

Idéal pour techniciens débutant, confirmés ou préparateurs.

Lieu : Centre EMS (Île-de-France) + plateforme en ligne
Pré-requis : Justifier d’une activité ou d’une expérience professionnelle dans les métiers de l’automobile, de l’électronique embarquée ou de la préparation moteur
Public concerné : Professionnels et particuliers
Accessibilité : Notre format a été conçu pour s’adapter aux personnes résidant loin ou ayant des contraintes professionnelles.
Délais d’accès : Démarrage possible sous 15 jours ouvrés

PRIX PROMO : 2990€ net

(Formation certifiée éligible OPCO, Agefice, France travail...)

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INTRODUCTION & PRÉSENTATION

Ce que vous apprendrez

C1

Analyser le fonctionnement d’un calculateur moteur ou boîte de vitesses au moyen de l’identification de ses rôles, de ses interactions avec les autres systèmes du véhicule et de l’étude des méthodes d’extraction des données, dans le but de définir une stratégie d’intervention adaptée.

C2

Identifier les types de mémoires et l’architecture des calculateurs au moyen de l’analyse des EEPROM, microcontrôleurs et composants électroniques, dans le but de reconnaître les éléments à traiter et d’adapter la méthode d’intervention.

C3

Interpréter la structure des fichiers internes des calculateurs au moyen de l’analyse des données extraites et de l’identification des zones fonctionnelles, dans le but de comprendre leurs affectations et préparer des modifications.

C4

Utiliser les outils de reprogrammation de calculateurs au moyen de la prise en main des équipements et logiciels professionnels et du respect des procédures de programmation, dans le but de réaliser une intervention fiable et conforme.

Ce module de formation est conçu pour fournir une maîtrise progressive et complète des calculateurs moteurs (ECU), de leur structure à leur programmation, en passant par l'analyse de leurs composants et l'utilisation des outils professionnels du secteur.

Il comprend quatre grandes parties :

C1 axé sur l'extraction et la gestion des données ECU

C2 dédié aux différents types de mémoires et à la reconnaissance des composants

C3 consacré à la structure interne des fichiers et à leurs rôles

C4 centré sur la prise en main des équipements et logiciels de reprogrammation et encadrer vos interventions.

C5

Analyser les fichiers hexadécimaux des calculateurs au moyen de l’interprétation des hexadumps, de l’utilisation de logiciels spécialisés et du calcul des sommes de contrôle, dans le but de manipuler les données brutes de manière sécurisée.

Cette partie vise à donner les bases techniques nécessaires pour interpréter et manipuler les fichiers bruts extraits des calculateurs moteurs.

Les objectifs sont :

Découvrir et comprendre la nature des fichiers hexadécimaux utilisés dans les ECU.

Identifier les types de lecture possibles et savoir interpréter un fichier hexadump.

Connaître la structure des fichiers et comprendre les fonctions associées.

Concevoir des adaptations liées à l'antidémarrage (immo) ou réaliser un immo-off via des logiciels ou par analyse de dump.

Utilisez les logiciels Rocket Dump et AARK Kommander pour l'extraction et l'interprétation.

Maîtriser les calculs et corrections de sommes de contrôle afin d'assurer la cohérence des données.

C6

Modifier les fichiers des calculateurs au moyen de logiciels de cartographie et d’éditeurs hexadécimaux, dans le but de modifier des paramètres moteur ou boîte de vitesses conformes aux objectifs de l’intervention.

C6.1

Réaliser des modifications de fichiers avec le logiciel de mapping Swiftec

C6.2

Réaliser des modifications de fichiers avec le logiciel de mapping Winols

C6.3

Réaliser des modifications de fichiers avec le logiciel de mapping ECM Titanium

Cette partie se concentre sur la modification des fichiers ECU en vue d'optimisations ou d'adaptations spécifiques.

Les compétences développées comprennent :

Savoir utiliser des logiciels de cartographie et des éditeurs hexadécimaux pour modifier les fichiers.

Réaliser des comparaisons simples et effectuer des copies partielles ou complètes de cartes.

Choisir le logiciel de programmation adapté selon l'intervention souhaitée (Etape 1, passage au Flex E85, suppression DPF/EGR/SCR…).

Utiliser :

Swiftec pour les suppressions automatiques d'éléments antipollution et réglages de base.

WinOLS pour l'édition avancée et la création sur mesure de cartographies.

ECM Titanium pour des interventions rapides et assistées sur cartes moteur.

Apprendre à exploiter un damos (drivers) et créer un mappack à partir d'un fichier de référence

Concevoir des cartographies adapté : Carburant flexible E85, Moteur essence, Moteur Diesel

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Approche pédagogique

Formation de 50h active : pratique intensive et autonomisation progressive en programmation de calculateurs moteur.

  • Progression en sprints : fondamentaux puis compétences avancées

  • Projets sur ECU réels et cas pros (stage 1, E85)

  • 50h présentiel (manipulations, démos) + contenus e-learning (théorie, tutoriels)

  • Maîtrise outils (Kess, Winols...) et sécurisation (checksums, conformité)

Équipe et ressources
Formateurs experts terrain. Outils pros, modules alternance théorie/pratique, cas réels (soudure), supports interactifs.

Suivi et évaluation
Évals entrée/fin, convocation, attestation, supports en ligne (ems.digiforma.net). Certifié, OPCO, France Travail…

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Approche pédagogique

Formation de 90h active : pratique intensive et autonomisation progressive en programmation de calculateurs moteur.

  • Progression en spirale : fondamentaux puis compétences avancées

  • Projets sur ECU réels et cas pros (stage 1, E85)

  • 50h présentiel (manipulations, démos) + 40h e-learning (théorie, tutoriels)

  • Maîtrise outils (Kess, Winols...) et sécurisation (checksums, conformité)

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Approche pédagogique

Formation de 50h active : pratique intensive et autonomisation progressive en programmation de calculateurs moteur.

  • Progression en sprints : fondamentaux puis compétences avancées

  • Projets sur ECU réels et cas pros (stage 1, E85)

  • 50h présentiel (manipulations, démos) + contenus e-learning (théorie, tutoriels)

  • Maîtrise outils (Kess, Winols...) et sécurisation (checksums, conformité)

Équipe et ressources
Formateurs experts terrain. Outils pros, modules alternance théorie/pratique, cas réels (soudure), supports interactifs.

Suivi et évaluation
Évals entrée/fin, convocation, attestation, supports en ligne (ems.digiforma.net). Certifié, OPCO, France Travail…

Phase 1

Jour 1 à 2 — Maîtrise des fondamentaux

Lire, écrire et identifier les ECU

Poser les bases techniques pour une reprogrammation autonome.

Fondamentaux techniques (C1-C4)

Lecture/écriture ECU, identification composants, choix outils (Kess, Flex...). Acquérir les gestes essentiels pour manipuler en sécurité tout type de calculateur moteur et préparer les interventions complexes.

Phase 2

Jour 3 à 4 — Analyse et modifications

Décoder et modifier les cartographies

Transformer les données brutes en performances optimisées.

Compétences avancées (C5-C6)

Analyse hexadécimale, modifications maps avec Winols/Swiftec (stage 1, E85, DPF...). Maîtriser la structure des fichiers pour des adaptations précises et systémiques.

Phase 3

Jour 5 — Projets et sécurisation

Créer et sécuriser des mappacks complets

Appliquer en conditions réelles avec excellence professionnelle.

Mise en pratique et conformité

Projets sur ECU réels, ateliers débogage, checksums, sauvegardes. Garantir intégrité, traçabilité et conformité légale pour des interventions irréprochables.

Phase 1

Jour 1 à 2 — Maîtrise des fondamentaux

Lire, écrire et identifier les ECU

Poser les bases techniques pour une reprogrammation autonome.

Fondamentaux techniques (C1-C4)

Lecture/écriture ECU, identification composants, choix outils (Kess, Flex...). Acquérir les gestes essentiels pour manipuler en sécurité tout type de calculateur moteur et préparer les interventions complexes.

Phase 2

Jour 3 à 4 — Analyse et modifications

Décoder et modifier les cartographies

Transformer les données brutes en performances optimisées.

Compétences avancées (C5-C6)

Analyse hexadécimale, modifications maps avec Winols/Swiftec (stage 1, E85, DPF...). Maîtriser la structure des fichiers pour des adaptations précises et systémiques.

Phase 3

Jour 5 — Projets et sécurisation

Créer et sécuriser des mappacks complets

Appliquer en conditions réelles avec excellence professionnelle.

Mise en pratique et conformité

Projets sur ECU réels, ateliers débogage, checksums, sauvegardes. Garantir intégrité, traçabilité et conformité légale pour des interventions irréprochables.

Phase 1

Jour 1 à 2 — Maîtrise des fondamentaux

Lire, écrire et identifier les ECU

Poser les bases techniques pour une reprogrammation autonome.

Fondamentaux techniques (C1-C4)

Lecture/écriture ECU, identification composants, choix outils (Kess, Flex...). Acquérir les gestes essentiels pour manipuler en sécurité tout type de calculateur moteur et préparer les interventions complexes.

Phase 2

Jour 3 à 4 — Analyse et modifications

Décoder et modifier les cartographies

Transformer les données brutes en performances optimisées.

Compétences avancées (C5-C6)

Analyse hexadécimale, modifications maps avec Winols/Swiftec (stage 1, E85, DPF...). Maîtriser la structure des fichiers pour des adaptations précises et systémiques.

Phase 3

Jour 5 — Projets et sécurisation

Créer et sécuriser des mappacks complets

Appliquer en conditions réelles avec excellence professionnelle.

Mise en pratique et conformité

Projets sur ECU réels, ateliers débogage, checksums, sauvegardes. Garantir intégrité, traçabilité et conformité légale pour des interventions irréprochables.

CONCLUSION

Les expertises que vous maîtriserez

Les expertises que vous maîtriserez

Une pédagogie terrain, des formateurs experts et un accompagnement reconnu par l'État.

Reprogrammation autonome des calculateurs

Diagnostiquer et intervenir sur les ECU moteur et boîte en totale autonomie avec maîtrise des outils professionnels.liopi et éligibles OPCO, France Travail,...

Reprogrammation autonome des calculateurs

Diagnostiquer et intervenir sur les ECU moteur et boîte en totale autonomie avec maîtrise des outils professionnels.liopi et éligibles OPCO, France Travail,...

Modification de cartographies moteur

Créer et optimiser des cartographies (Stage 1, E85, suppressions) avec Winols, ECM Titanium et Swiftec.

Modification de cartographies moteur

Créer et optimiser des cartographies (Stage 1, E85, suppressions) avec Winols, ECM Titanium et Swiftec.

Maîtrise des protocoles OBD et Bench

Extraire et réinjecter des données en OBD, Bench et Boot sur tous types de calculateurs en toute sécurité.

Maîtrise des protocoles OBD et Bench

Extraire et réinjecter des données en OBD, Bench et Boot sur tous types de calculateurs en toute sécurité.

Gestion des checksums et sécurisation

Calculer, vérifier et corriger les checksums pour garantir l'intégrité des fichiers et éviter les blocages ECU.

Gestion des checksums et sécurisation

Calculer, vérifier et corriger les checksums pour garantir l'intégrité des fichiers et éviter les blocages ECU.

Analyse hexadécimale et structure fichiers

Décoder les fichiers binaires, identifier les zones critiques (immo, limiteurs) et comprendre l'architecture des dumps.

Analyse hexadécimale et structure fichiers

Décoder les fichiers binaires, identifier les zones critiques (immo, limiteurs) et comprendre l'architecture des dumps.

Positionnement professionnel

Proposer des prestations de préparation moteur, conversion E85 et optimisation à forte valeur ajoutée.

Positionnement professionnel

Proposer des prestations de préparation moteur, conversion E85 et optimisation à forte valeur ajoutée.

CALENDRIER

Notre calendrier de formation 2026

Janvier 2026

Du 19 Janvier 2026 au 23 Janvier 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133048

Janvier 2026

Du 19 Janvier 2026 au 23 Janvier 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133048

Fevrier 2026

Du 9 Février 2026 au 13 Février 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133049

Fevrier 2026

Du 9 Février 2026 au 13 Février 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133049

Mars 2026

Du 9 Mars 2026 au 13 Mars 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133050

Mars 2026

Du 9 Mars 2026 au 13 Mars 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133050

Avril 2026

Du 06 Avril 2026 au 10 Avril 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133068

Avril 2026

Du 06 Avril 2026 au 10 Avril 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133068

Mai 2026

Du 18 Mai 2026 au 22 Mai 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133069

Mai 2026

Du 18 Mai 2026 au 22 Mai 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133069

Juin 2026

Du 8 Juin 2026 au 12 Juin 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133073

Juin 2026

Du 8 Juin 2026 au 12 Juin 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133073

Janvier 2026

Du 19 Janvier 2026 au 23 Janvier 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133048

Mars 2026

Du 9 Mars 2026 au 13 Mars 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133050

Mai 2026

Du 18 Mai 2026 au 22 Mai 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133069

Fevrier 2026

Du 9 Février 2026 au 13 Février 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133049

Avril 2026

Du 06 Avril 2026 au 10 Avril 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133068

Juin 2026

Du 8 Juin 2026 au 12 Juin 2026

Références : AF_0000178075 - SE_ 0001133073

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FAQs

Voici les réponses aux questions que l’on nous pose le plus souvent.

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