Financement
Une formation de perfectionnement finançable
Cette formation est une action de perfectionnement non certifiante destinée aux professionnels souhaitant renforcer leurs compétences sur les systèmes antidémarrage Mercedes-Benz. Elle peut être financée, selon votre situation, par votre employeur, votre OPCO ou en autofinancement. EMS Electronics vous accompagne pour préparer votre devis, votre convention et les documents nécessaires à votre dossier. Une attestation individuelle de fin de formation est remise à l’issue de la journée. Cette formation ne prépare à aucune certification enregistrée et ne délivre ni titre ni diplôme.
10 heures de formation en présentiel
Cette formation se déroule en présentiel, en groupe à effectif réduit, dans les locaux EMS Electronics à Saint-Pierre-du-Perray.
Vous alternez apports techniques, démonstrations commentées, études de cas et ateliers encadrés sur matériel pédagogique. Deux formateurs vous accompagnent pendant la journée afin de vous faire progresser avec méthode, contrôle et traçabilité.
Lieu : Centre EMS Electronics, Saint-Pierre-du-Perray (91)
Pré-requis : Vous devez maîtriser les bases de la programmation de clés, les lectures OBD, Bench et Boot, la soudure et la sauvegarde de données. Une expérience en diagnostic électronique automobile est nécessaire.
Public concerné : Professionnels de l’automobile et de la serrurerie souhaitant approfondir les systèmes antidémarrage Mercedes-Benz.
Accessibilité : Notre format a été conçu pour s’adapter aux personnes résidant loin ou ayant des contraintes professionnelles.
Délais d’accès : Sessions tous les mois ; démarrage possible sous 30 jours après validation de votre dossier.
Handicap : Pour toute situation de handicap ou besoin spécifique, contactez-nous afin d’étudier les solutions d’adaptation possibles.
PRIX : 790€ net
INTRODUCTION & PRÉSENTATION
Ce que vous apprendrez
Cette formation vous permet de mieux comprendre la chaîne d’autorisation de démarrage Mercedes-Benz, d’analyser les situations de manière documentée et de définir des limites d’intervention adaptées.
Identifier les architectures FBS
Vous apprenez à situer les systèmes FBS dans l’environnement électronique Mercedes-Benz et à reconnaître les calculateurs impliqués dans l’autorisation de démarrage.
L’évolution de FBS1 à FBS4.
Les architectures FBS3 et FBS4.
Les éléments EIS et EZS.
Les éléments ESL et ELV.
Les calculateurs DME et VGS.
Les systèmes Keyless-Go.
Les communications K-Line et CAN.
Les familles, références et repères d’identification.
Qualifier une situation EIS, EZS, ESL ou ELV
Avant toute intervention, vous apprenez à analyser la situation, vérifier les informations disponibles et choisir une méthode de contrôle adaptée.
L’identification du véhicule et des boîtiers.
Le contrôle des alimentations.
Le contrôle des réseaux de communication.
La lecture des symptômes.
La qualification de la situation.
La sélection de l’adaptateur approprié.
Les critères de décision technique.
Les limites d’intervention et d’orientation.
Sauvegarder et exploiter les données autorisées
Vous découvrez les réflexes indispensables pour exploiter les données dans un cadre sécurisé : collecte documentée, sauvegarde de la source et contrôle de compatibilité.
La sauvegarde des données source.
La documentation du dossier.
Le contrôle du VIN.
La vérification de la version logicielle.
L’analyse de l’état de personnalisation.
La qualification de la compatibilité.
La conservation des informations nécessaires à la traçabilité.
Analyser la compatibilité FBS3
Vous apprenez à préparer l’analyse d’un élément FBS3 en tenant compte du véhicule, du logiciel et de l’état de personnalisation.
Les critères de compatibilité d’un élément FBS3.
La cohérence entre véhicule, boîtier et logiciel.
L’analyse des données disponibles.
Les contrôles avant toute décision.
Les scénarios documentés de clé.
Les repères liés au clonage FBS3.
Les limites techniques et réglementaires.
L’orientation vers un partenaire autorisé lorsque nécessaire.
Comprendre les cas de clé et toutes clés perdues
Cette partie vous aide à analyser des scénarios documentés impliquant une clé ou une situation de toutes clés perdues, sans transmettre de procédure reproductible.
La qualification d’un scénario de clé.
Les contrôles liés à l’ESL ou l’ELV.
Les symptômes et défauts de communication.
Les vérifications de sécurité.
L’identification des limites d’intervention.
L’orientation vers le réseau constructeur ou un partenaire autorisé.
La nécessité du mandat et du justificatif de propriété.
Situer l’architecture FBS4
Vous découvrez les évolutions introduites par FBS4 et les précautions renforcées nécessaires à toute analyse de cette architecture.
Le chiffrement renforcé.
Les familles de composants FBS4.
Les modules associés.
Les règles de compatibilité.
Les limites de l’outillage.
Le SCN coding comme repère d’analyse.
Le contrôle de la chaîne d’autorisation.
La restitution documentée au client.
Situer les boîtiers dans la chaîne d’autorisation
Vous commencez par l’évolution des systèmes FBS, l’identification des boîtiers et la lecture des principales communications impliquées dans l’autorisation de démarrage.
Architecture FBS et lecture EIS
FBS1 à FBS4, EIS/EZS, ESL/ELV, DME, VGS, Keyless-Go, K-Line et CAN : familles, références et repères d’identification.
Données clé et compatibilité FBS3
Collecte documentée, sauvegarde des données source, contrôle du VIN, analyse de compatibilité, version logicielle et état de personnalisation.
Comprendre les cas de clé, ESL et toutes clés perdues
Vous travaillez sur les symptômes, les contrôles, les dossiers documentés et les limites d’intervention liées aux systèmes de clé et aux cas de toutes clés perdues.
ESL, ELV, clé et AKL
Analyse de symptômes, contrôles de communication, scénarios documentés de clé et toutes clés perdues, limites techniques et orientation lorsque nécessaire.
Architecture et personnalisation FBS4
Chiffrement renforcé, composants associés, repères liés au SCN coding, contrôle de la chaîne d’autorisation et préparation de la restitution client.
Appliquer une méthode atelier fiable
Vous terminez la journée par une synthèse des décisions à prendre avant, pendant et après une intervention : qualification de l’outil, sauvegardes, traçabilité, limites et orientation.
Contrôle final et restitution
Vérification des sauvegardes, cohérence des informations, essais fonctionnels, compte rendu d’intervention et orientation vers un acteur autorisé lorsque la situation l’exige.
Synthèse et évaluation
Étude de cas, validation des acquis, bilan individuel et plan de progression pour approfondir les systèmes constructeur.
Une formation pour mieux diagnostiquer les systèmes antidémarrage Mercedes-Benz, sécuriser vos analyses et prendre des décisions documentées en atelier.
CALENDRIER
Notre calendrier de formation 2026
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FAQs
Voici les réponses aux questions que l’on nous pose le plus souvent.
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